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Dei delitti in particolare Capo I: Dei delitti contro la personalità dello stato Il cittadino che si arruola su navi o aeromobili di uno Stato in guerra contro lo Stato italiano Ë punito. qualora il fatto non costituisca un pi~ grave reato, con la reclusione per un tempo non inferiore a cinque anni. Se i delitti previsti negli artt. 291, 292 del codice penale sono commessi da componenti dell'equipaggio di una nave o di un aeromobile in territorio estero la pena Ë aumentata: 1. fino a un terzo se il componente dell'equipaggio Ë straniero; 2. da un terzo alla metà se il componente dell'equipaggio Ë cittadino italiano; 3. dalla metà a due terzi se il fatto Ë commesso dal comandante o da un ufficiale della nave ovvero dal comandante o da un graduato dell'aeromobile. La condanna per il delitto previsto nell'art. 1088 importa l'interdizione perpetua dai titoli ovvero dalle professioni. La condanna per il delitto previsto nell'art. 1089 importa l'interdizione temporanea dai titoli, ovvero dalla professione. Sezione I: Dei delitti contro la polizia di bordo Il componente dell'equipaggio, che non si reca a bordo della nave o dell'aeromobile ovvero l'abbandona, Ë punito, se dal fatto deriva una notevole difficoltà nel servizio della navigazione, con la reclusione fino ad un anno. Se dal fatto deriva un grave turbamento in un servizio pubblico o di pubblica necessità, la pena Ë della reclusione da uno a due anni. Se dal fatto deriva pericolo per la vita o per l'incolumità delle persone ovvero per la sicurezza della nave, dell'aeromobile o dei relativi carichi, la pena Ë della reclusione da uno a tre anni. Le disposizioni del presente articolo non si applicano se il fatto Ë previsto come pi~ grave reato da altra disposizione di legge. La pena Ë aumentata fino a un terzo se il fatto Ë commesso: 1. per fine politico; 2. con violenza o minaccia; 3. all'estero; 4. da persone preposte al comando o alla direzione della macchina della nave ovvero al comando, alla guida o al pilotaggio dell'aeromobile; 5. collettivamente da tre o pi~ persone dell'equipaggio. Nel caso di cui al n. 5 la pena per i promotori, gli organizzatori ed i capi Ë aumentata da un terzo alla metà. Nel caso previsto nel 1f comma dell'art. 1091, ancorchÈ ricorrano le aggravanti previste nell'art. 1092, non Ë punibile colui che raggiunge la nave prima che questa lasci il porto e non oltre il terzo giorno successivo a quello in cui si sarebbe dovuto presentare a bordo ovvero raggiunge l'aeromobile prima dell'involo. Il componente dell'equipaggio che non esegue un ordine di un superiore concernente un servizio tecnico della nave, del galleggiante o dell'aeromobile, Ë punito con la reclusione fino a tre mesi. Se si tratta di servizio concernente la manovra, la pena Ë della reclusione da uno a sei mesi. Se dal fatto deriva una notevole difficoltà nel servizio della navigazione ovvero un grave turbamento in un servizio pubblico o di pubblica necessità ovvero un pericolo per la vita o per l'incolumità delle persone o per la sicurezza della nave, del galleggiante, dell'aeromobile o dei relativi carichi, la pena Ë della reclusione da sei mesi a tre anni. Se l'ordine Ë dato per la salvezza della nave, del galleggiante o dell'aeromobile o per soccorso da prestare a nave, galleggiante, aeromobile o persona in pericolo, la pena Ë della reclusione da uno a quattro anni. Il passeggero che non esegue un ordine concernente la sicurezza della nave o dell'aeromobile, Ë punito con la reclusione fino a tre mesi ovvero con la multa fino a lire quattrocentomila. Il componente dell'equipaggio, che a bordo della nave o dell'aeromobile non esegue un ordine di arresto, Ë punito con la reclusione fino a tre mesi ovvero con la multa fino a lire quattrocentomila. Il comandante, che, in caso di abbandono della nave, del galleggiante o dell'aeromobile in pericolo, non scende per ultimo da bordo, Ë punito con la reclusione fino a due anni. Se dal fatto deriva l'incendio, il naufragio o la sommersione della nave o del galleggiante, ovvero l'incendio, la caduta o la perdita dell'aeromobile, la pena Ë da due ad otto anni. Se la nave o l'aeromobile Ë adibito a trasporto di persone, la pena Ë da tre a dodici anni. Il componente dell'equipaggio, che senza il consenso del comandante abbandona la nave o il galleggiante in pericolo, Ë punito con la reclusione fino a un anno. Alla stessa pena soggiace il componente dell'equipaggio dell'aeromobile che senza il consenso del comandante si lancia col paracadute o altrimenti abbandona l'aeromobile in pericolo. Se dal fatto deriva l'incendio, il naufragio o la sommersione della nave o del galleggiante ovvero l'incendio, la caduta o la perdita dell'aeromobile, la pena da due ad otto anni. Se la nave o l'aeromobile Ë adibito a trasporto di persone, la pena Ë da tre a dodici anni. Il comandante della nave che nei casi previsti nell'art. 200 non obbedisce all'ordine della nave da guerra nazionale, Ë punito con la reclusione fino a due anni. Il comandante o l'ufficiale della nave, che commette atti di resistenza o di violenza contro una nave da guerra nazionale, Ë punito con la reclusione da tre a dieci anni. La pena per coloro che sono nel reato Ë ridotta da un terzo alla metà. Il comandante della nave, del galleggiante o dell'aeromobile, nazionali o stranieri, che imbarca armi, munizioni o persone, al fine di commettere contrabbando o altro delitto, Ë punito se il reato non Ë commesso, con la reclusione da sei mesi a due anni. Fuori dei casi previsti nell'art. 260 del codice penale, Ë punito con la reclusione fino a due anni e con la multa fino a lire un milione: 1. il comandante della nave o del galleggiante, nazionali o stranieri, che non osserva il divieto o il limite di navigazione stabiliti nell'art. 83; 2. il comandante dell'aeromobile nazionale o straniero, che viola il divieto di sorvolo stabilito nell'art. 793. La condanna per i delitti previsti negli artt. 1091, 1094, 1096, 1101, 1102 importa l'interdizione temporanea dei titoli ovvero della professione. Nel caso di condanna per i delitti previsti negli artt. 1097, 1098, 1100 l'interdizione Ë perpetua, se la condanna alla reclusione Ë per un tempo superiore a cinque anni; temporanea, se la condanna Ë per un tempo inferiore a cinque anni. Il componente dell'equipaggio della nave o dell'aeromobile, che offende l'onore o il prestigio di un superiore, in presenza di lui e a causa o nell'esercizio delle lui funzioni, Ë punito con la reclusione da sei mesi a due anni. La stessa pena si applica a chi commette il fatto mediante comunicazione telegrafica, telefonica, o con scritto o disegno diretti al superiore, e a causa delle di lui funzioni. La pena Ë della reclusione da uno a tre anni, se l'offesa consiste nell'attribuzione di un fatto determinato. Le pene sono aumentate fino a un terzo quando il fatto Ë commesso con violenza o minaccia, ovvero quando l'offesa Ë recata in presenza di una o di pi~ persone. Se il fatto Ë commesso da un passeggero contro il comandante, un ufficiale o un sottufficiale della nave ovvero contro il comandante o un graduato dell'aeromobile, qualora non costituisca un pi~ grave reato, si applicano le disposizioni precedenti, ma le pene sono diminuite in misura non eccedente un terzo. Se il fatto non costituisce un pi~ grave reato, sono puniti con la reclusione da sei mesi a tre anni i componenti dell'equipaggio della nave o dell'aeromobile, che in numero non inferiore al terzo: 1. disobbediscono, collettivamente o previo accordo, ad un ordine del comandante; 2. si abbandonano collettivamente a manifestazione tumultuosa. Coloro che alla prima intimazione eseguono l'ordine o desistono dal partecipare alla manifestazione soggiacciono soltanto alla pena per gli atti già compiuti, qualora questi costituiscono per sÈ un reato diverso. La pena Ë da uno a cinque anni: 1. se il fatto previsto dall'articolo precedente Ë commesso in condizioni nelle quali non Ë possibile ricorrere alla forza pubblica; 2. se, nel caso previsto dal n. 1 dell'articolo precedente, l'ordine concerne un servizio attinente alla sicurezza della navigazione, ovvero se il fatto Ë commesso al fine d'interrompere la navigazione, di variarne la direzione o di compromettere la sicurezza della nave, dell'aeromobile o dei relativi carichi; 3. se, nel caso previsto dal n. 2 dell'articolo precedente, alcuna delle persone Ë palesemente armata ovvero il fatto Ë commesso con minaccia. Per i promotori, gli organizzatori e i capi la pena Ë aumentata fino ad un terzo. Il componente dell'equipaggio della nave o dell'aeromobile, che, trovandosi presente ad atti di minaccia o di violenza commessi in danno di un superiore nell'esercizio delle di lui funzioni, omette di dargli assistenza o aiuto, Ë punito con la reclusione fino a un anno ovvero con la multa fino a lire un milione. Alla stessa pena soggiace qualunque componente dell'equipaggio della nave o dell'aeromobile, che, trovandosi presente al fatto previsto nell'art. 1105, non usa i mezzi che sono in suo potere per sciogliere la riunione o per impedire la manifestazione. I componenti dell'equipaggio della nave o dell'aeromobile, che, in numero di tre o pi~, si accordano al fine di commettere un delitto contro la vita, l'incolumità personale, la libertà individuale o l'esercizio dei poteri del comandante, sono puniti, se il delitto non Ë commesso, con la reclusione fino a quattro anni. Per i promotori e gli organizzatori la pena Ë aumentata fino a un terzo. Il componente dell'equipaggio, che, avendo notizia dell'accordo, omette di darne avviso al comandante, Ë punito con la reclusione fino a un anno. Tuttavia la pena da applicare Ë in ogni caso inferiore alla metà di quella stabilita per il delitto al quale si riferisce l'accordo. Il comandante di una nave diretta ad un porto della Repubblica, che senza giustificato motivo omette di ottemperare alla richiesta dell'autorità consolare per il trasporto di cittadini ai sensi dell'art. 197, Ë punito con la reclusione fino a sei mesi ovvero con la multa fino a lire seicentomila. Nei casi previsti negli articoli 1105, 1106, 1107, 1108, la pena Ë aumentata fino a un terzo se il fatto Ë commesso durante la navigazione. La condanna per i delitti previsti negli artt. 1104, 1105, 1108 importa l'interdizione temporanea dai titoli ovvero dalla professione. La condanna per il delitto aggravato ai sensi dell'art. 1106 importa l'interdizione perpetua dai titoli ovvero dalla professione. Chiunque arbitrariamente ordina o fa taluna delle segnalazioni prescritte per la navigazione marittima o aerea ovvero rimuove i segnali per la detta navigazione Ë punito con la reclusione fino a un anno ovvero con la multa fino a lire due milioni. Alla stessa pena soggiace chiunque, essendovi obbligato, omette di collocare i segnali predisposti per la sicurezza della navigazione marittima o aerea o comunque di provvedere alle misure imposte a tale scopo. Se dal fatto deriva pericolo di incendio, naufragio o sommersione di una nave o di un galleggiante, la pena Ë della reclusione da uno a cinque anni. Le disposizioni del presente articolo non si applicano se il fatto Ë previsto come pi~ grave reato da altra disposizione di legge. Chiunque, nelle condizioni previste negli artt. 70, 107, 726, richiesto dall'autorità competente, omette di cooperare con i mezzi dei quali dispone al soccorso di una nave, di un galleggiante, di un aeromobile o di una persona in pericolo ovvero all'estinzione di un incendio, Ë punito con la reclusione da uno a tre anni. Il pilota, che non risponde al segnale di chiamata di una nave ovvero si rifiuta di prestare l'opera sua, Ë punito con la reclusione fino a un anno ovvero con la multa fino a lire un milione. Se la nave Ë in pericolo, la pena Ë della reclusione da un anno a tre anni. Il pilota, che in caso di pilotaggio obbligatorio cessa di prestare la sua opera prima del momento previsto nell'art. 92, Ë punito con la reclusione fino a un anno ovvero con la multa fino a lire un milione. Il comandante, che senza necessità lascia la direzione nautica della nave o dell'aeromobile in condizioni tali che la direzione venga assunta da persona che non ha i requisiti per sostituirlo, Ë punito con la reclusione fino a un anno ovvero con la multa da lire quattrocentomila a un milione. La pena Ë aumentata fino a un terzo, se il fatto Ë commesso nei casi in cui il comandante della nave ha l'obbligo di dirigere personalmente la manovra. Chiunque indebitamente assume o ritiene il comando di una nave o di un aeromobile Ë punito con la reclusione da uno a cinque anni. Fuori del caso previsto nell'art. 1220, se il fatto Ë commesso da persona provvista di un titolo per i servizi tecnici della nave o dell'aeromobile, la pena Ë da sei mesi a due anni. Il componente dell'equipaggio della nave, del galleggiante o dell'aeromobile che durante un servizio attinente alla sicurezza della navigazione abbandona il posto, Ë punito con la reclusione da tre mesi a un anno. Il componente dell'equipaggio della nave, del galleggiante o dell'aeromobile, che durante un servizio attinente alla sicurezza della navigazione si addormenta, Ë punito con la reclusione fino a tre mesi ovvero con la multa fino a lire quattrocentomila. Il comandante della nave, del galleggiante o dell'aeromobile ovvero il pilota dell'aeromobile, che si trova in tale stato di ubriachezza, non derivata da caso fortuito o da forza maggiore, da escludere o menomare la sua capacità al comando o al pilotaggio, Ë punito con la reclusione da sei mesi ad un anno. Il componente dell'equipaggio della nave, del galleggiante o dell'aeromobile ovvero il pilota marittimo, che, durante un servizio attinente alla sicurezza della navigazione o nel momento in cui deve assumerlo, si trova in tale stato di ubriachezza, non derivata da caso fortuito o da forza maggiore, da escludere o menomare la sua capacità a prestare servizio, Ë punito con la reclusione da uno a sei mesi. Le precedenti disposizioni si applicano anche quando la capacità al comando o alo servizio Ë esclusa o menomata dall'azione di sostanze stupefacenti. La pena Ë aumentata fino a un terzo, se l'ubriachezza o l'uso di sostanze stupefacenti sono abituali. Nei casi previsti negli artt. 1112 a 1120 la pena Ë: 1. della reclusione da due a otto anni, se dal fatto deriva l'incendio, il naufragio o la sommersione di una nave o di un galleggiante ovvero l'incendio, la caduta o la perdita di un aeromobile; 2. della reclusione da tre a dodici anni, se, nel caso previsto nel numero precedente, la nave o l'aeromobile sono adibiti a trasporto di persone. Se un componente dell'equipaggio di nave, galleggiante o aeromobile nazionali o stranieri o una persona comunque addetta ai servizi della navigazione marittima o aerea, avvalendosi delle sue funzioni, commette alcuno dei delitti previsti negli artt. 425, n. 3 e 428 del codice penale, le pene ivi stabilite sono aumentate di un terzo. Le pene sono aumentate da un terzo alla metà, se il fatto Ë commesso dal comandante in danno della nave, del galleggiante o dell'aeromobile da lui comandati. Chiunque per colpa cagiona danno a una nave, a un galleggiante o a un aeromobile in navigazione Ë punito con la reclusione da sei mesi a tre anni e con la multa fino a lire un milione, se dal fatto deriva pericolo di incendio, naufragio, sommersione o urto della nave o del galleggiante ovvero di incendio, caduta, perdita o urto dell'aeromobile. Alla stessa pena soggiace chiunque, slegando o tagliando gomene od ormeggi ovvero con altra azione od omissione colposa, cagiona danno a una nave o a un galleggiante ancorati o a un aeromobile fermo, se dal fatto deriva il pericolo indicato nel comma precedente. Le disposizioni del presente articolo non si applicano se il fatto Ë previsto come pi~ grave reato da altra disposizione di legge. Se alcuno dei fatti previsti negli articoli 1112 a 1115 Ë commesso per colpa, le pene sono ridotte alla metà. La condanna per delitti previsti negli artt. 1112 a 1120; 1123, 1124, importa l'interdizione temporanea dei titoli ovvero della professione. La condanna per i delitti aggravati ai sensi dell'art. 1122 importa l'interdizione perpetua dai titoli ovvero dalla professione. Se il delitto previsto nell'art. 449 del codice penale Ë commesso da appartenenti al personale marittimo o alla gente dell'aria in danno rispettivamente di una nave o di un galleggiante e di un aeromobile, la condanna importa l'interdizione temporanea dai titoli ovvero dalla professione. Sezione I: Della falsità in atti Agli effetti indicati nell'art. 491 del codice penale, la polizza di carico, gli altri titoli rappresentativi di merci e la lettera di trasporto aereo sono equiparati all'atto pubblico. Il comandante della nave, che al fine di procurare a sÈ o ad altri un vantaggio o di recare ad altri un danno, commette alcuna delle falsità previste nell' art. 479 del codice penale nel ruolo di equipaggio o nel giornale nautico ovvero nelle prescritte relazioni all'autorità Ë punito, qualora il fatto non costituisca un pi~ grave reato, con la reclusione da sei mesi a cinque anni. La stessa pena si applica al comandante dell'aeromobile che commette il fatto, previsto dal comma precedente, nel giornale di bordo. Chiunque, senza essere concorso nella falsità, fa uso di uno degli atti falsi previsti nell'art. 1127 soggiace alla pena ivi stabilita, ridotta di un terzo. Si applica il secondo comma dell'art. 489 del codice penale. Chiunque si dichiara falsamente proprietario di una nave, di un galleggiante o di un aeromobile, allo scopo di far ad essi attribuire la nazionalità italiana, Ë punito con la reclusione da tre mesi a un anno e con la multa da lire quattrocentomila a un milione. Alla stessa pena soggiace il rappresentante di una società, il quale dichiara falsamente l'esistenza dei requisiti previsti nell'art. 751, lettera c), allo scopo di far attribuire all'aeromobile la nazionalità italiana. Chiunque inalbera o usa su nave non nazionale la bandiera italiana ovvero usa su aeromobile non nazionale la marca di nazionalità italiana Ë punito con la reclusione fino a un anno ovvero con la multa da lire centomila a un milione. Chiunque, al fine di procurare a sÈ o ad altri un vantaggio o di recare ad altri un danno, oppone sulla nave o sull'aeromobile un falso contrassegno d'individuazione Ë punito con la reclusione fino a un anno. La pena Ë della reclusione fino a due anni e della multa fino a lire un milione, se il colpevole adopera le carte di bordo della nave o dell'aeromobile di cui ha usurpato il contrassegno. La contraffazione, l'alterazione o lo spostamento abusivo delle marche di bordo libero sono punite, se il fatto non costituisce un pi~ grave reato, a norma dell'art. 469 del codice penale. Chiunque, essendo abilitato alla costruzione di navi, di galleggianti, di aeromobili o dei relativi apparati, presta il suo nome per tale costruzione a persona non autorizzata, Ë punito con la multa da lire duecentomila a due milioni. Alla stessa pena soggiace chi si vale del nome altrui. Se la costruzione viene iniziata, la pena Ë aumentata fino a un terzo. Chiunque, al fine di procurare a sÈ o ad altri un vantaggio o di recare ad altri un danno, si vale di un documento di lavoro marittimo o aeronautico appartenente ad altra persona Ë punito, qualora il fatto non costituisca un altro delitto contro la fede pubblica con la reclusione fino a un anno. La condanna per i delitti previsti negli artt. 1127, 1128, 1131, ovvero per alcuno dei titoli previsti nel capo III del titolo VII del libro II del codice penale, in relazione ad uno dei documenti indicati nell'art. 1126 di questo codice, importa l'interdizione temporanea dai titoli ovvero dalla professione. Il comandante o l'ufficiale di nave nazionale o straniera, che commette atti di depredazione in danno di una nave nazionale o straniera o del carico ovvero a scopo di depredazione commette violenza in danno di persona imbarcata su una nave nazionale o straniera, Ë punito con la reclusione da dieci a venti anni. Per gli altri componenti dell'equipaggio la pena Ë diminuita in misura non eccedente un terzo, per gli estranei la pena Ë ridotta fino alla metà. Il comandante o l'ufficiale di nave nazionale o straniera, fornita abusivamente di armi, che naviga senza essere munita delle carte di bordo. Ë punito con la reclusione da cinque a dieci anni. Si applica il 2f comma dell'articolo precedente. Il comandante o l'ufficiale di una nave nazionale o straniera, che sul litorale della Repubblica commette alcuno dei fatti previsti negli artt. 628, 629 del codice penale, Ë punito a norma dell'art. 1135 del presente codice. Si applica il 2f comma dell'articolo predetto. I componenti dell'equipaggio di una nave o di un aeromobile, i quali se ne impossessano, sono puniti: 1. con la reclusione da dieci a venti anni, se il fatto Ë commesso mediante violenza o minaccia in danno del comandante, degli ufficiali della nave o dei graduati dell'aeromobile; 2. con la reclusione da tre a dodici anni, se il fatto Ë commesso clandestinamente o con mezzi fraudolenti. Per i promotori e per i capi la pena Ë aumentata fino a un terzo. Se il fatto Ë commesso da persona estranea all'equipaggio, le pene sono ridotte di un terzo. I componenti dell'equipaggio, che in numero di tre o pi~ si accordano al fine di commettere il delitto previsto nell'articolo precedente, sono puniti, se il delitto non Ë commesso, con la reclusione fino a tre anni. Per i promotori e per i capi la pena Ë aumentata fino a un terzo. Il comandante della nave o dell'aeromobile, che, per procurare a sÈ o ad altri un giusto profitto o per recare ad altri un danno, fa falsa rotta, Ë punito con la reclusione da uno a sei anni e con la multa fino a lire due milioni. Se dal fatto deriva pericolo di incendio, naufragio o sommersione della nave ovvero di incendio, caduta o perdita dell'aeromobile, la pena Ë aumentata di un terzo. Se dal fatto deriva l'incendio, il naufragio o la sommersione della nave ovvero l'incendio, la caduta o la perdita dell'aeromobile, la pena Ë della reclusione da due anni a dieci anni. Se la nave o l'aeromobile sono adibiti a trasporto di persone, la pena Ë della reclusione da tre a quindici anni. Chiunque commette il fatto previsto nell'art. 635 del codice penale in danno di una nave, di un galleggiante o di un aeromobile ovvero delle provviste di bordo Ë punito con la reclusione da uno a cinque anni. Se il fatto Ë commesso dal componente dell'equipaggio in danno della nave, del galleggiante o dell'aeromobile su cui Ë imbarcato, la pena Ë aumentata fino a un terzo; se Ë commesso dal comandante, la pena Ë aumentata fino alla metà. Si applicano il 2f e 3f comma dell'articolo precedente. Si procede in ogni caso di ufficio. Il componente dell'equipaggio della nave, del galleggiante o dell'aeromobile, che distrugge, disperde, deteriora o rende inservibili, in tutto o in parte, il carico, gli attrezzi, i macchinari e gli impianti di bordo, Ë punito con la reclusione da sei mesi a tre anni e con la multa fino a lire due milioni. Si applicano il 2f e 3f comma dell'art. 1140. Il comandante, che abusivamente impiega in tutto o in parte la nave, il galleggiante o l'aeromobile a profitto proprio o di altri, Ë punito con la reclusione da sei mesi a cinque anni e con la multa fino a lire due milioni. Non Ë punibile il comandante che carica per proprio conto merci in piccola quantità. Il comandante della nave o dell'aeromobile, che, per procurare a sÈ o ad altri un ingiusto profitto, si appropria il denaro preso a prestito nei casi previsti negli artt. 307, 892, Ë punito con la reclusione fino a cinque anni e con la multa fino a lire due milioni. Il componente dell'equipaggio della nave o dell'aeromobile, che, per procurare a sÈ o ad altri un ingiusto profitto, si appropria in tutto o in parte il carico Ë punito con la reclusione da sei mesi a cinque anni e con la multa fino a lire due milioni. Chiunque si appropria i relitti indicati negli artt. 510, 993 nei casi in cui ha l'obbligo della denuncia Ë punito con la reclusione fino a tre anni ovvero con la multa fino a lire due milioni. Per gli appartenenti al personale marittimo e alla gente dell'aria e per le persone addette in qualsiasi modo ai servizi di porto o di navigazione ovvero che esercitano una delle attività indicate nell'art. 68, la pena Ë aumentata fino a un terzo. Chiunque si impossessa di una nave o di un galleggiante abbandonati, sommersi o naufragati ovvero di un aeromobile abbandonato, caduto o perduto Ë punito con la reclusione da uno a cinque anni e con la multa da lire quattrocentomila a due milioni. Per le persone indicate nel 2f comma dell'articolo precedente la pena Ë aumentata fino a un terzo. Per il furto commesso a bordo da componenti della nave o dell'aeromobile la pena Ë aumentata fino a un terzo. La condanna per i delitti previsti negli artt. 1139, 1140, 1141, 2f comma; 1142 a 1145; 1147, e per il furto aggravato ai sensi dell'art. 1148, importa l'interdizione temporanea dai titoli ovvero dalla professione. La condanna per i delitti previsti negli artt. 1135 a 1138 importa l'interdizione perpetua dai titoli ovvero dalla professione. Se il fatto nell'art. 575 del codice penale Ë commesso da un componente dell'equipaggio della nave o dell'aeromobile contro un superiore nell'atto o a causa dell'adempimento delle di lui funzioni, la pena Ë della reclusione da ventiquattro a trenta anni; se il fatto Ë commesso durante la navigazione, si applica la pena dell'ergastolo. Se alcuno dei fatti previsti negli artt. 581 a 584 del codice penale Ë commesso da un componente dell'equipaggio della nave o dell'aeromobile contro un superiore nell'atto o a causa dell'adempimento delle di lui funzioni, le pene ivi stabilite sono aumentate di un terzo. La pena per il comandante o l'ufficiale della nave nazionale o straniera, che commette il delitto previsto nell'art. 601 del codice penale o vi concorre Ë aumentata fino a un terzo. Il componente dell'equipaggio di nave nazionale o straniera destinata, prima della partenza o in corso di navigazione, alla tratta Ë punito ancorchÈ non sia stato compiuto alcun fatto di tratta o di commercio di schiavi, con la reclusione da tre a dieci anni. Il comandante o l'ufficiale della nave ovvero il comandante dell'aeromobile, che sottopone a misure di rigore non consentite dalla legge un dipendente, un passeggero ovvero una persona arrestata o detenuta, a lui data in consegna per la custodia o il trasporto, ovvero una persona affidatagli in esecuzione di un provvedimento dell'autorità competente, Ë punito, qualora il fatto non costituisca un pi~ grave reato, con la reclusione fino a trenta mesi. La stessa pena si applica a coloro ai quali comunque Ë stata data in consegna o affidata tale persona. La pena non puÚ essere inferiore a sei mesi, quando il fatto Ë commesso per un motivo personale, ovvero contro persona inferma di età minore degli anni diciotto o maggiore dei settanta, ovvero contro donne. Il comandante della nave o dell'aeromobile, che, fuori del territorio nazionale, arbitrariamente sbarca un componente dell'equipaggio o un passeggero, ovvero li abbandona inpedendone il ritorno a bordo o anticipando la partenza della nave o dell'aeromobile, Ë punito con la reclusione da sei mesi a tre anni e con la multa da lire duecentomila a seicentomila. La pena non puÚ essere inferiore a un anno, se la persona sbarcata o abbandonata Ë priva dei mezzi necessari alla sussistenza o al ritorno in patria. La pena Ë della reclusione da uno a sei anni, se dal fatto deriva una lesione personale; da tre a otto anni, se ne deriva la morte. Il comandante della nave o dell'aeromobile, che, sbarcando nei casi consentiti dalla legge un componente dell'equipaggio ammalato o ferito, omette di provvederlo dei mezzi necessari alla cura o al rimpatrio, Ë punito con la multa da lire seicentomila a due milioni. La pena Ë della reclusione fino a sei mesi, se il fatto e commesso all'estero. La pena Ë della reclusione da uno a sei anni, se del fatto deriva una lesione personale,; da tre a otto anni, se ne deriva la morte. Il comandante della nave, che, trovando abbandonato in paese estero, ove non siano autorità consolari, un marittimo italiano, omette senza giustificato motivo di dargli ricovero a bordo e di rimpatriarlo, Ë punito con la reclusione fino a sei mesi ovvero con la multa fino a lire seicentomila. Se l'omissione di soccorso si riferisce a pi~ persone, la pena Ë raddoppiata. Si applica il 3f comma dell'articolo precedente. Il comandante di nave, di galleggiante o di aeromobile nazionali o stranieri, che omette di prestare assistenza ovvero di tentare il salvataggio nei casi in cui ne ha l'obbligo a norma del presente codice, Ë punito con la reclusione fino a due anni. La pena Ë della reclusione da uno a sei anni, se dal fatto deriva una lesione personale; da tre a otto anni, se ne deriva la morte. Se il fatto Ë commesso per colpa, la pena Ë della reclusione fino a sei mesi; nei casi indicati nel comma precedente, le pene ivi previste sono ridotte alla metà. Il comandante della nave, che fa mancare i viveri necessari alle persone imbarcate, Ë punito con la reclusione da uno a sei anni. Se il fatto Ë commesso per colpa, la pena Ë della reclusione da un mese a un anno ovvero della multa fino a lire un milione. La condanna per il delitto previsto dall'art. 1150 importa l'interdizione perpetua dai titoli e, per gli altri componenti dell'equipaggio, l'interdizione temporanea dai titoli ovvero dalla professione. Per gli altri delitti previsti dal presente capo la condanna importa l'interdizione temporanea dai titoli ovvero dalla professione. |
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